겨울철 사고는 “눈이 많이 와서”보다, 오히려 노면이 살짝 젖어 보이는 결빙(블랙아이스)에서 크게 발생하기 쉽습니다. 블랙아이스는 얇게 얼어 눈으로 식별이 어렵고, 제동이 늦어 연쇄 추돌로 이어질 수 있어 미리 대비가 필요합니다.
1) 블랙아이스가 자주 생기는 구간(운전 습관을 바꿔야 합니다)
- 교량(다리)·고가도로: 지면 열 전달이 적어 먼저 얼기 쉽습니다.
- 터널 출·입구: 온도 변화로 결빙이 발생하기 쉽습니다.
- 산모퉁이 음지·커브 구간: 그늘로 노면 온도가 낮게 유지됩니다.
- 비탈면·내리막: 제동이 길어져 위험이 커집니다.
2) 출발 전 5분 체크리스트(이것만 해도 사고 확률이 줄어듭니다)
- 기상예보·도로정보를 확인합니다(결빙 경보, 통제 구간 등).
- 타이어 상태(마모·공기압)를 점검합니다. 필요하면 겨울용 타이어/체인을 준비합니다.
- 전면 유리·사이드미러·루프 위 눈을 제거합니다(시야 확보 + 낙설로 타차 시야 방해 방지).
- 워셔액·와이퍼·성에 제거(디프로스터) 작동을 확인합니다.
- 연료는 여유 있게 유지합니다(정체/통제 대비).
3) 주행 중 핵심 5원칙(결빙 구간에서는 “부드럽게”가 정답입니다)
- 감속: 습기 있거나 결빙이 의심되면 미리 속도를 낮춥니다.
- 안전거리 2~3배: 평소보다 훨씬 길게 잡고 방어운전합니다.
- 급조작 금지: 급가속·급제동·급회전(급핸들) 모두 피합니다.
- 앞차 타이어 자국을 따라가면(가능한 범위에서) 비교적 안전합니다.
- 크루즈 컨트롤은 지양합니다(미끄럼 상황에서 대응이 늦어질 수 있습니다).
4) “미끄러진다”는 느낌이 오면 이렇게 대응합니다
- 가속페달에서 발을 떼고 차가 안정을 찾도록 합니다.
- 핸들은 미끄러지는 방향으로 천천히 맞추며 차량 자세를 회복합니다.
- 브레이크는 한 번에 세게 밟지 않습니다.
- ABS 차량이라면: 브레이크를 강하게 밟고 유지합니다(페달이 “덜덜” 떨려도 정상 작동입니다).
ABS 미장착(구형) 차량이라면: 브레이크를 여러 번 나눠 밟는 방식으로 제동을 시도합니다. - 멈춘 뒤에는 비상등을 켜고 뒤차 위치를 확인해 2차 사고를 예방합니다.
5) 겨울철 차량에 있으면 좋은 비상 준비물
- 스노우체인/스노우삭, 장갑, 손전등
- 성에 제거기/스크래퍼, 담요, 휴대폰 보조배터리
- 삼각대/경광봉(야간 시인성), 간단한 구급용품
FAQ
Q1. 눈이 안 와도 블랙아이스가 생깁니까?
A. 가능합니다. 낮에 녹은 물기가 밤사이 얼거나, 그늘·교량·터널 주변처럼 온도가 낮은 곳에서 얇게 결빙될 수 있습니다.
Q2. “젖은 도로”처럼 보이는데 불안합니다. 어떻게 해야 합니까?
A. 결빙 가능성을 전제로 미리 감속하고, 조작을 부드럽게 하며, 안전거리를 크게 확보하는 것이 가장 안전합니다.